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　　21世纪是海洋的世纪ღ✿✿✿✿，我国拥有广袤的管辖海域和漫长的海岸线ღ✿✿✿✿，海洋大国变强是几代人赓续的目标ღ✿✿✿✿。 随着日益凸显ღ✿✿✿✿，当前我国交通强国建设已进入快车道ღ✿✿✿✿。我们必须大力发展船海科学技术ღ✿✿✿✿，创新海洋工程装备ღ✿✿✿✿，打造“国之重器”ღ✿✿✿✿，为海洋强国ღ✿✿✿✿、航运强国ღ✿✿✿✿、交通强国建设贡献智慧与力量ღ✿✿✿✿。

　　大连海事大学是中国高等航海教育的旗帜ღ✿✿✿✿，享有极高的国际盛誉ღ✿✿✿✿，被誉为“航海家的摇篮”ღ✿✿✿✿，其前身为1909年设立的“邮传部上海高等实业学堂船政科”ღ✿✿✿✿，拥有115年的深厚历史传承ღ✿✿✿✿。大连海事大学二级教授ღ✿✿✿✿，张洪朋长期耕耘于船舶与海洋工程科研教学一线ღ✿✿✿✿，主要研究船舶与海洋工程装备的智能运维ღ✿✿✿✿，是新时代中国高等航海事业发展的亲历者ღ✿✿✿✿、见证者和建设者ღ✿✿✿✿。

　　1996年ღ✿✿✿✿，张洪朋考入大连海事大学ღ✿✿✿✿，就读轮机工程专业ღ✿✿✿✿，接受半军事化管理ღ✿✿✿✿，在老一辈航海家们的传奇熏陶之下ღ✿✿✿✿，赓续“挽救航权ღ✿✿✿✿，振兴国运”使命ღ✿✿✿✿，树立了献身航海ღ✿✿✿✿、科技报国的人生理想ღ✿✿✿✿。

　　2005年ღ✿✿✿✿，张洪朋博士毕业后ღ✿✿✿✿，原南京军区某研究所为其开出了中校团级待遇ღ✿✿✿✿，希望他能够入职服役该所ღ✿✿✿✿。然而ღ✿✿✿✿，长久以来那份已经流入血脉ღ✿✿✿✿、刻入基因的对航海事业的热爱与担当ღ✿✿✿✿，让他坚定地选择了留校ღ✿✿✿✿，从此ღ✿✿✿✿，他投身到了中国高等航海事业的教学与科研工作中ribenrentiღ✿✿✿✿。

　　进入21世纪以来ღ✿✿✿✿，我国已然成为航运大国ღ✿✿✿✿、海洋大国ღ✿✿✿✿，然而离世界航运强国ღ✿✿✿✿、海洋强国仍然有一定差距ღ✿✿✿✿。只有开拓创新ღ✿✿✿✿，才能更好地完成时代赋予他们这一代人的光荣使命ღ✿✿✿✿。张洪朋清楚地意识到ღ✿✿✿✿，脱离实际的科研ღ✿✿✿✿，就是无根之水无本之木ღ✿✿✿✿，无法支撑国家发展ღ✿✿✿✿，也无法推动行业进步ღ✿✿✿✿。要把科研做实做强ღ✿✿✿✿，必须深入一线ღ✿✿✿✿，到船上去ღ✿✿✿✿、到海上去pg电子官方网站ღ✿✿✿✿。2006年ღ✿✿✿✿，他的孩子刚出生ღ✿✿✿✿，还未满月ღ✿✿✿✿，他毅然选择离开舒适的办公室ღ✿✿✿✿，离开了温暖的家ribenrentiღ✿✿✿✿，成为了我国航运业史上的第一个“博士轮机员”ღ✿✿✿✿。

　　远洋船舶上的工作强度大ღ✿✿✿✿、环境恶劣ღ✿✿✿✿，有一次主机废气锅炉燃油系统突发故障ღ✿✿✿✿，锅炉表面温度60℃以上ღ✿✿✿✿，张洪朋毫不犹豫走进机舱ღ✿✿✿✿，忍受了整整两天的高温炙烤ღ✿✿✿✿，最终将锅炉燃油系统恢复正常ღ✿✿✿✿，获得了宝贵的第一手数据ღ✿✿✿✿。还有一次ღ✿✿✿✿，船舶航行至赤道附近遭遇强热带风暴ღ✿✿✿✿，作为值班轮机员要时刻关注机舱设备的运行状态ღ✿✿✿✿，而机舱里已站不住人ღ✿✿✿✿，他将自己绑在值班室座椅上ღ✿✿✿✿，完成了极端天气下船舶机舱设备的运行监控ღ✿✿✿✿，不仅积累了宝贵的经验ღ✿✿✿✿，而且锻炼了坚强的品质ღ✿✿✿✿。

　　船舶作为移动的国土ღ✿✿✿✿，体现的是国家的实力ღ✿✿✿✿。张洪朋始终坚信ღ✿✿✿✿，发展完全自主可控的高端船海装备才是建设航运强国与海洋强国的不二选择ღ✿✿✿✿。下船返校后ღ✿✿✿✿，他投身科研一线ღ✿✿✿✿，面向船舶和海洋工程装备健康监测与智能运维领域重大需求ღ✿✿✿✿，聚焦前沿问题ღ✿✿✿✿，深耕理论创新ღ✿✿✿✿，注重成果转化ღ✿✿✿✿。先后主持承担国家自然科学基金项目ღ✿✿✿✿、国家高技术船舶科研计划ღ✿✿✿✿、军委某部项目ღ✿✿✿✿、交通运输部及省市重点项目在内的纵向科研课题等15项ღ✿✿✿✿。他带领团队历经18年ღ✿✿✿✿，通过产学研用紧密结合ღ✿✿✿✿、自主创新和攻关ღ✿✿✿✿，在国际上率先突破了船海工程装备磨损状态电磁监测关键技术ღ✿✿✿✿，发明了金属磨粒高灵敏电磁检测传感器ღ✿✿✿✿，攻克了磨损颗粒检测灵敏度差的瓶颈ღ✿✿✿✿，研发出与船海工程装备配套的磨损状态电磁检测装置ღ✿✿✿✿，显著提升了船舶与海洋工程装备磨损的早期监测与识别能力ღ✿✿✿✿。

　　为了更好地做好科学研究ღ✿✿✿✿，服务航运发展ღ✿✿✿✿，张洪朋多次出国访学ribenrentiღ✿✿✿✿。访学期间ღ✿✿✿✿，他如饥似渴地学习国外先进技术ღ✿✿✿✿，时常会为了验证一个好想法和思路ღ✿✿✿✿，实验至凌晨4ღ✿✿✿✿、5点ღ✿✿✿✿，生怕有未尽之处ღ✿✿✿✿。回国后ღ✿✿✿✿，他积极将所学与船海装备发展相结合ღ✿✿✿✿，开创了基于油液检测的船海装备智能运维体系ღ✿✿✿✿，解决了传统方式设备复杂ღ✿✿✿✿、时效性差等行业难题ღ✿✿✿✿。

　　现如今ღ✿✿✿✿，张洪朋已在国内外高水平期刊发表学术论文118篇ღ✿✿✿✿，以第一发明人授权国际专利2项ღ✿✿✿✿、PCT专利2项ღ✿✿✿✿、中国发明专利31项pg电子官方网站ღ✿✿✿✿。以第一完成人获评第二十四届中国专利奖ღ✿✿✿✿、辽宁省技术发明奖一等奖ღ✿✿✿✿、中国航海学会科学技术奖一等奖ღ✿✿✿✿、大连市技术发明奖一等奖等科技奖励12项ღ✿✿✿✿。入选“兴辽英才计划”科技创新领军人才pg电子官方网站ღ✿✿✿✿、辽宁省“百千万人才工程”百人层次ღ✿✿✿✿、江苏省“双创人才”等ღ✿✿✿✿。

　　20余年栉风沐雨ღ✿✿✿✿、20余年守正创新ღ✿✿✿✿，张洪朋深耕基于油液监测技术的船舶与海洋工程装备智能运维体系ღ✿✿✿✿，有效解决了行业难题ღ✿✿✿✿，为船舶与海洋工程装备健康监测ღ✿✿✿✿、故障诊断以及智能运维提供了高新技术支持ღ✿✿✿✿，相关技术成果已应用于船舶ღ✿✿✿✿、海洋工程平台ღ✿✿✿✿，并产生了显著的经济和社会效益ღ✿✿✿✿，为我国高端船舶与海洋工程装备的创新发展贡献了力量ღ✿✿✿✿。

　　作为一名船舶与海洋工程的科研人员ribenrentipg电子官方网站ღ✿✿✿✿，张洪朋深知人才培养的重要性;作为一名高校教师ღ✿✿✿✿，亦身负教书育人的重任ღ✿✿✿✿。自2005年留校任教以来ღ✿✿✿✿，他坚持担任轮机本科班班主任ribenrentiღ✿✿✿✿，只有融入学生当中ღ✿✿✿✿，知学生之所想ღ✿✿✿✿，晓学生之所需ღ✿✿✿✿，才能解学生之所惑ღ✿✿✿✿，释学生之所疑ღ✿✿✿✿。

　　张洪朋从生活琐事ღ✿✿✿✿，到生涯规划;从课业难题ღ✿✿✿✿，到创新启蒙;从身心健康ღ✿✿✿✿，到品行塑造等等ribenrentiღ✿✿✿✿，只要是学生的事ღ✿✿✿✿，他都桩桩放心头ღ✿✿✿✿、件件有回应ღ✿✿✿✿，受到了广大师生的一致好评ღ✿✿✿✿。

　　培养有理想信念ღ✿✿✿✿、有家国情怀ღ✿✿✿✿、有国际视野ღ✿✿✿✿、有丰富学识的新时代航海人ღ✿✿✿✿，是张洪朋长期坚持的教育理念ღ✿✿✿✿。为此ღ✿✿✿✿，他积极引导学生参加实习实践ღ✿✿✿✿，了解行业需求ღ✿✿✿✿，提升职业素养;他鼓励学生参加创新创业大赛ღ✿✿✿✿，在赛事比拼中拓宽视野ღ✿✿✿✿，发散思维ribenrentiღ✿✿✿✿，寻找方向;他支持学生参加国内外学术活动ღ✿✿✿✿，在学术交流中充分展示自我ღ✿✿✿✿，激发创新活力ღ✿✿✿✿，培养文化自信pg电子官方网站ღ✿✿✿✿。

　　在航海类专业教学中ღ✿✿✿✿，理论与实践相结合是培养优秀人才的必由之路ღ✿✿✿✿。为丰富实践教学资源ღ✿✿✿✿，拓宽实践渠道ღ✿✿✿✿，他先后牵头组建了6个校企合作实践基地ღ✿✿✿✿，其中“大连海事大学与中船新材料有限公司共建船舶与海洋工程专业学位研究生基地”入选辽宁省专业学位研究生联合培养示范基地;他积极探索轮机工程专业的“四金一化”建设ღ✿✿✿✿，参与完成了学校船舶与海洋工程学科第五轮评估工作ღ✿✿✿✿，助力轮机工程专业通过英国轮机工程及海事科技学会的认证;他主讲的《轮机概论》入选教育部课程思政示范课程ღ✿✿✿✿，《船舶辅机》ღ✿✿✿✿、《轮机概论》被评为辽宁省精品课程;他还主编了《轮机英语》等本科生教材3部ღ✿✿✿✿，并将3D打印技术引入了实践教学ღ✿✿✿✿，制作演示教具15套ღ✿✿✿✿。

　　教育大计ღ✿✿✿✿，任重道远ღ✿✿✿✿。从教20多年来ღ✿✿✿✿，张洪朋教授先后主持教育部产学研协同育人项目1项ღ✿✿✿✿、辽宁省教学改革项目1项ღ✿✿✿✿、校级教学改革项目3项ღ✿✿✿✿。荣获大连海事大学本科教育教学成果二等奖1项ღ✿✿✿✿、辽宁省研究生教学成果二等奖1项ღ✿✿✿✿、辽宁省高校教师教学创新大赛二等奖1项ღ✿✿✿✿。

　　桃李不言pg电子官方网站ღ✿✿✿✿，下自成蹊ღ✿✿✿✿。张洪朋教授现已培养博士研究生12人ღ✿✿✿✿，现已毕业3人ღ✿✿✿✿，培养硕士研究生54人ღ✿✿✿✿，现已毕业38人ribenrentiღ✿✿✿✿。他们均学有所成ღ✿✿✿✿，筑梦深蓝ღ✿✿✿✿，服务国家ღ✿✿✿✿。他也先后被评为大连海事大学优秀硕士研究生导师与优秀博士研究生导师ღ✿✿✿✿、大连海事大学教学名师ღ✿✿✿✿、首届“大连海事大学优秀研究生导师终身荣誉奖章”ღ✿✿✿✿、荣获学校第二十九届木兰“奖教金”ღ✿✿✿✿、以及交通运输部第八届“吴福-振华”交通教育优秀教师奖ღ✿✿✿✿。

　　除了学校的教研工作外ღ✿✿✿✿，张洪朋还担任辽宁省船海工程装备健康监测与智能运维专业技术创新中心主任ღ✿✿✿✿、中国航海学会水运安全工程技术专业委员会副秘书长ღ✿✿✿✿、辽宁省造船工程学会科普工作委员会主任委员ღ✿✿✿✿、交通运输部水运行业专家ღ✿✿✿✿、国家自然科学基金函评专家ღ✿✿✿✿、中国计量测试学会理事ღ✿✿✿✿，并且担任《Journal of Marine Science and Engineering》《船舶工程》《大连海事大学学报》编委ღ✿✿✿✿，致力于为行业的发展和技术的进步做贡献ღ✿✿✿✿。

　　未来船舶的发展方向必定是智能化与绿色化ღ✿✿✿✿，为此pg电子官方网站ღ✿✿✿✿，张洪朋将依托学校最新下水的全球首艘智能研究与实训两用船ღ✿✿✿✿，开展智能与绿色船舶动力系统健康监测与智能运维基础理论和技术应用研究ღ✿✿✿✿，集中力量ღ✿✿✿✿、协同攻关“多信息融合ღ✿✿✿✿，多维度评估ღ✿✿✿✿，多场景应用的新一代智能油液电磁检测系统”关键技术ღ✿✿✿✿，针对新一代船舶动力系统多维度状态信息获取困难ღ✿✿✿✿、故障诊断与寿命预测准确率低ღ✿✿✿✿、运维水平和时效性差等技术难题ღ✿✿✿✿，建立“全面ღ✿✿✿✿、精准ღ✿✿✿✿、高效”的健康监测与智能运维体系ღ✿✿✿✿。突破国外技术垄断ღ✿✿✿✿，促进我国船舶工业数字化转型和智能化升级ღ✿✿✿✿，实现智能与绿色船舶动力系统“全面监测ღ✿✿✿✿、精准评估ღ✿✿✿✿、高效运维”ღ✿✿✿✿，提升我国高端装备可靠性和智能化水平ღ✿✿✿✿。

　　兴华时有凌云志ღ✿✿✿✿，报国常怀赤子心ღ✿✿✿✿。20余年来ღ✿✿✿✿，张洪朋在科研上守正创新ღ✿✿✿✿，锐意进取ღ✿✿✿✿，坚守科技报国的理想信念;20余年来ღ✿✿✿✿，张洪朋在教育上矢志不渝ღ✿✿✿✿，潜心耕耘ღ✿✿✿✿，坚持为国育才的初心使命ღ✿✿✿✿。面向未来ღ✿✿✿✿，他将不遗余力ღ✿✿✿✿，脚踏实地ღ✿✿✿✿，为发展安全可靠的高端船舶与海洋工程装备ღ✿✿✿✿，为建设“海洋强国”“航运强国”和“交通强国”贡献力量ღ✿✿✿✿，为实现中华民族的伟大复兴贡献毕生力量ღ✿✿✿✿。(文/陈伟)

　　21世纪是海洋的世纪ღ✿✿✿✿，我国拥有广袤的管辖海域和漫长的海岸线ღ✿✿✿✿，海洋大国变强是几代人赓续的目标ღ✿✿✿✿。 随着...

　　如果说石油被誉为工业的血液ღ✿✿✿✿，那么天然气就是氧气ღ✿✿✿✿，它们都是工业的食粮pg电子官方网站ღ✿✿✿✿，是最为重要的能源ღ✿✿✿✿。当今时代ღ✿✿✿✿，...pg电子模拟器试玩ღ✿✿✿✿，pg电子官网ღ✿✿✿✿，PG直营平台官方网站ღ✿✿✿✿，pg电子试玩ღ✿✿✿✿，PG电子直营站最新官网PG电子·(中国)官方网站ღ✿✿✿✿，pg官网ღ✿✿✿✿，海洋工程ღ✿✿✿✿，